Présentation de l'Eclipse
Numéro 1 des ventes d’autogires en Europe depuis 2017, l’ECLIPSE de chez ELA Aviacion reste encore à ce jour leader sur le marché des ULMs à voilure tournante.
L’ECLIPSE est un Autogire bi-place tandem fermé par une canopy à ouverture latérale. Son design, sa ligne avant-gardiste, sa finition très soignée, le choix des équipements et matériaux de fabrication inspirent la confiance et la sécurité.
Le 10-Eclipse est un autogire moderne, avec des lignes harmonieuses.. Chaque détail a été minutieusement travaillé, aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur. Le mât, train d'atterrissage, roues, moteur ... tout a été caréné pour donner à l’ELA 10 Eclipse une finition exceptionnelle.
La finition intérieure de l’ECLIPSE à été particulièrement soignée, comparable aux voitures haut de gamme. Les sièges, les revêtements, le choix des couleurs ... tout a été soigneusement étudié pour faire de votre vol en l'Ela 10-Eclipse un plaisir unique. Le confort de pilotage, la position assise, l’ergonomie des commandes procurent à l’ECLIPSE une grande facilité de pilotage.
L’ECLIPSE est un autogire extrêmement polyvalent. Taillé pour les navigations longue distance, il sait aussi se montrer agile et joueur sur des petits terrains, vols locaux, ou écolage.
La stabilité et le confort de cet appareil à cockpit fermé est sans reproche. Usage professionnel ou particulier vous pourrez passer de longues heures aux commandes de votre ELA Eclipse. Ce qui diminue évidement tous risque d’incident lié à la fatigue.
Les nouveautés de série depuis 2018 intègrent un système de chauffage eau/air pulsé à l'avant très performant. Un nouveau bâti moteur encore mieux suspendu, réservoir d'essence roto moulé et multiples petits détails améliorant encore l’ensemble de l’ELA Eclipse.
Ne craignez plus de voler sous la pluie avec le rotor pales Averso monté de série. Deux envergures sont disponibles de 8.50 m à 8.70 m selon l'utilisation.
Homologué en Allemagne l’Eclipse vous permet également de voler en Suisse et reste actuellement le plus silencieux des autogires du marché. Avec plus de 50 appareils identifiés en France et en Suisse, l'Eclipse n'a pas d'équivalent en matière de confort, de performances et de sécurité !
Essayez l'Eclipse et vous serez convaincus !
Gray Light Aviation revendeur, entretien et formation sur autogire Eclipse ELA pour l'est de la France vous donne RDV sur l’aérodrome de Gray (LFEV) toute l’année pour venir tester l’Eclipse.
Rotax 912ULS | Rotax 914 UL Turbo | |
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Poids à vide | 283kg | 293kg |
Masse maxi au décollage | 500kg | 530kg |
Charge utile | 217kg | 237kg |
Distance de décollage | 120m | 100m |
Données techniques | |
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Distance d'atterrissage | 0-20m |
VNE | 190 km/h |
Vitesse de croisière | 150-165 km/h |
Capacité des réservoirs | 87L |
Autonomie | 4.5-7h |
Rayon d'action | 640 km/h |
Consommation | 13-20L/h |
Pour simuler un devis pour votre Eclipse cliquez ici.
Versions de base (TTC) | ||
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- | 0 € | |
Eclipse 10 ULM ROTAX 914 100Cv | 130 800 € | |
Eclipse 10 ULM ROTAX 915 100Cv | 154 800 € |
Equipements de série
Communication / Navigation | Prix TTC | Quantité |
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Casque Bose | 1212 | |
GPS Garmin AERA760 | 2160 | |
Connexion LEMO pour installation radio | 132 |
Confort / Design | Prix TTC | Quantité |
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Revêtement de siège noir Alcantara | 420 | |
Harnais 4 points | 1080 | |
Bâche de protection | 420 | |
Intérieur fibre autre que standard | 1440 | |
Peinture extérieur bi-color | 720 |
Instruments de bord | Prix TTC | Quantité |
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Instruments de bord place arrière | 3000 |
Prix total de la configuration : € TTC